universālā smērviela x-1r 400g
x1r smērviela ir ļoti izturīga universāla smērviela ar izcilu ūdensizturību un slodzes izturību, un tā ir
paredzēts mezglu pārvietošanai, kas strādā ar lielu ātrumu un lielu slodzi, ļoti plats
temperatūras diapazonā (-30 ºc - +120 ºc). lieliska smērviela mobilās tehnikas šasijas, gultņu, mezglu, mežsaimniecības, lauksaimniecības un ceļu darbu mašīnām, kalnrūpniecības iekārtām un rūpnieciskajiem agregātiem.
pateicoties jaunajai tehnoloģijai, x1r smērviela satur pretnodiluma piedevu. x1r sastāv no mazām molekulām
sintētiskie stiprinājumi. tā sastāvs lielā mērā kompensē metāla virsmas nodilumu, aizpildot virsmas
zaudējumi berzes dēļ. rezultāts ir stingrāka un efektīvāka mobilo iekārtu darbība. virsmas maiņa
slidenāks samazina pretestību, mehānisko nodilumu un šūpošanos.
Lai pārbaudītu x1r smērvielas veiktspēju reālos darba apstākļos, sadarbībā ar Tartu ir veiktas analīzes un testi.
ar universitātes vadošajiem pētniekiem un Igaunijas Nanotehnoloģiju attīstības centru as. visi testi iziet
starptautiski atzītiem standartiem astm d 2266 "standarta testa metode nodiluma novēršanai
eļļošanas smērvielas raksturlielumi" un astm d4172 "standarta testa metode nodiluma novēršanai
eļļošanas šķidruma īpašības
X1r smērvielas īpašības:
• konsekventas īpašības darba temperatūras diapazonā (-30ºc līdz + 120ºc).
• palīdz samazināt nolietojumu par ~50%.
• pagarina dilstošo detaļu kalpošanas laiku.
• palielināt aizsardzību pret karstuma bojājumiem.
• palīdz atgrūst ūdeni un tai piemīt izcilas korozijas inhibitoru īpašības.
• lieliska smērviela mobilās tehnikas šasijas, gultņu-mezglu, meža, lauka un
ceļu būves mašīnām, kalnrūpniecības iekārtām un rūpnieciskajiem agregātiem
X-1R
X-1R ir sintētiska šķidra smērviela, kas ievērojami samazina berzi, ko rada metāla virsmu saskare un kustība. Tas padara to daudzpusīgu un piemērotu plašam eļļošanas pielietojumu klāstam.
Kā darbojas X-1R?
X-1R darbojas atšķirīgi no vairuma citu smērvielu, kas parasti darbojas pēc hidrodinamikas principa. X-1R palielina metāla virsmu blīvumu, sajaucot tās ar dzelzi, padarot metāla virsmu cietāku un gludāku. Piemēram, atšķirīga iedarbība ir vielām uz PTFE (t. i., uz teflona) bāzes, kuras, pievienojot eļļai, tikai pārklāj metāla virsmu ar daļiņu masu. X-1R var izmantot kā smērvielu, to nejaucot ar citām smērvielām. Tomēr praksē ir lietderīgi lietot X-1R kopā ar parasto smērvielu saskaņā ar lietošanas instrukciju. X-1R nesatur sastāvdaļas, kas ir kaitīgas dzinējiem, pārnesumkārbām, transmisijām, stūres pastiprinātājam utt.
Kad metāla virsmu apstrādā ar X-1R smērvielu, metāla virsmas cietība ievērojami palielinās. Uz gultņa virsmas, kuras cietība var būt RC-35 (pēc Rokvela C cietības līknes), X-1R izraisa sacietēšanu no RC-35 līdz RC-72. Tomēr sacietētā virsma ir plāna valdošās kustības, karstuma un spiediena dēļ.
Jo lielāks karstums un spiediens ir uz metāla virsmām, jo labāk X-1R pielīp!
Kā darbojas X-1R?
X-1R darbojas atšķirīgi no vairuma citu smērvielu, kas parasti darbojas pēc hidrodinamikas principa. X-1R palielina metāla virsmu blīvumu, sajaucot tās ar dzelzi, padarot metāla virsmu cietāku un gludāku. Piemēram, atšķirīga iedarbība ir vielām uz PTFE (t. i., uz teflona) bāzes, kuras, pievienojot eļļai, tikai pārklāj metāla virsmu ar daļiņu masu. X-1R var izmantot kā smērvielu, to nejaucot ar citām smērvielām. Tomēr praksē ir lietderīgi lietot X-1R kopā ar parasto smērvielu saskaņā ar lietošanas instrukciju. X-1R nesatur sastāvdaļas, kas ir kaitīgas dzinējiem, pārnesumkārbām, transmisijām, stūres pastiprinātājam utt.
Kad metāla virsmu apstrādā ar X-1R smērvielu, metāla virsmas cietība ievērojami palielinās. Uz gultņa virsmas, kuras cietība var būt RC-35 (pēc Rokvela C cietības līknes), X-1R izraisa sacietēšanu no RC-35 līdz RC-72. Tomēr sacietētā virsma ir plāna valdošās kustības, karstuma un spiediena dēļ.
Jo lielāks karstums un spiediens ir uz metāla virsmām, jo labāk X-1R pielīp!
EAN: 4740244009105
Piegādes veids
DPD pakomāts
3,90€
Piegādes datums 2026-10-06
Smartposti pakomāts
Bezmaksas piegāde no 69 € (izņemot lielus un smagus produktus)
Bezmaksas piegāde no 69 € (izņemot lielus un smagus produktus)
3,40€
Piegādes datums 2026-10-07
Omniva pakomāts
4,90€
Piegādes datums 2026-10-06
Piegāde uz mājām vai uz uzņēmumu DPD
6,80€
Piegādes datums 2026-10-06
10,80€
11,50€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
26,50€
28,20€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
62,40€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
85,30€
90,70€
-6%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
11,40€
12,20€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
196,90€
209,50€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
40,10€
42,70€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
21,00€
22,40€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
20,10€
21,40€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
7,00€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
4,60€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
9,00€
9,50€
-6%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
5,30€
6,70€
-21%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
4,40€
5,50€
-20%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
6,40€
6,70€
-5%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
5,60€
7,00€
-20%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
7,00€
7,70€
-10%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
85,30€
90,70€
-6%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
10,70€
11,80€
-10%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
1,70€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
14,40€
18,20€
-21%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
38,00€
47,00€
-20%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
4,60€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
40,10€
42,70€
-7%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
10,80€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
6,90€
9,00€
-24%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
9,00€
9,10€
-2%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
49,10€
54,60€
-11%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
2,20€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
2,80€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
7,80€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
3,00€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
9,00€
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
Automašīnu eļļošanas sistēma: pārskats, funkcijas un apkope
Automašīnas eļļošanas sistēma ir viena no svarīgākajām motora sastāvdaļām, kas nodrošina tā vienmērīgu un efektīvu darbību. Motora eļļošanas sistēma palīdz uzturēt kustīgās detaļas ieeļļotas, novērš nodilumu un pārkaršanu. Regulāra sistēmas apkope un tās darbības izpratne ir būtiska, lai novērstu nopietnus bojājumus un pagarinātu motora kalpošanas laiku.
Automašīnas eļļošanas sistēmas funkcijas
Eļļošana: Motora kustīgās detaļas, piemēram, virzuļi, sadales vārpstas un kloķvārpstas, pastāvīgi jāieeļļo, lai samazinātu berzi un nodilumu.
Dzesēšana: Eļļošanas sistēma palīdz noņemt lieko siltumu, kas rodas motora darbības laikā, un uztur optimālu darba temperatūru.
Tīrīšana: Motoreļļa uzkrāj netīrumus, metāla daļiņas un degšanas atlikumus, kas var kaitēt motora darbībai.
Korozijas novēršana: Motoreļļa satur piedevas, kas aizsargā metāla virsmas no oksidēšanās un korozijas.
Blīvēšana: Eļļa palīdz aizpildīt spraugas starp virzuļiem un cilindriem, lai nodrošinātu motora optimālu kompresiju.
Automašīnas eļļošanas sistēmas galvenās sastāvdaļas
1. Eļļas karteris
Atrodas motora apakšā un darbojas kā eļļas rezervuārs.
Eļļas karteris uzkrāj eļļu pēc tās atgriešanās no motora.
2. Eļļas sūknis
Sūknis nodrošina eļļas cirkulāciju. Tas transportē eļļu pa sistēmu, lai tā sasniegtu visas kustīgās detaļas.
Lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto zobratu vai lāpstiņu sūkņus, kas nodrošina stabilu un vienmērīgu eļļas spiedienu.
3. Eļļas filtrs
Attīra eļļu no netīrumiem un daļiņām, novēršot to nonākšanu motorā.
Eļļas filtrs jāmaina katras eļļas maiņas laikā.
4. Eļļas spiediena sensors
Uzrauga eļļas spiedienu motora darbības laikā un brīdina, ja tas nokrītas zem minimālā līmeņa.
Pazemināts eļļas spiediens var liecināt par eļļas noplūdēm, aizsērējušu filtru vai sūkņa bojājumiem.
5. Eļļas kanāli
Iekšējie kanāli motorā, caur kuriem eļļa sasniedz eļļojamās detaļas.
Aizsērējuši kanāli var radīt eļļošanas problēmas un motora bojājumus.
6. Eļļas dzesēšanas sistēma (ja nepieciešams)
Dažiem transportlīdzekļiem ir eļļas dzesētājs, kas palīdz samazināt eļļas temperatūru, īpaši augstas veiktspējas motoros.
Eļļošanas sistēmas veidi
Slapjā kartera sistēma (wet sump):
... Lasi tālāk...
ILSAC eļļas specifikācijas
ILSAC, Starptautiskā smērvielu standartizācijas un apstiprināšanas komiteja, tika izveidota 1992. gadā, piedaloties AAMA (Amerikas Autoražotāju asociācijas, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company un General Motors Corporation pārstāvjiem) un JAMA (Japānas Autoražotāju asociācijas) pārstāvjiem, lai noteiktu smērvielu licencēšanas un specifikāciju parametrus. Kopā ar trīspusējo sistēmu (API, SAE un ASTM) tika izveidota EOLCS, motoreļļu licencēšanas un sertifikācijas sistēma. ILSAC eļļām bieži ir API apkalpošanas simbols (gredzens), tostarp enerģijas taupīšanas apzīmējums un/vai API sertifikāts (Starburst).
... Lasi tālāk...
ACEA eļļu klašu skaidrojumi
ACEA – Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (franču: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ir Eiropas Savienības autobūves galvenā lobēšanas un standartu grupa.Tās dalībnieki ir: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars un Volvo Group.
... Lasi tālāk...
Volkswagen Longlife - eļļas ar gariem eļļas maiņas intervāliem
Volkswagen LongLife ilgstošas eļļas maiņas intervāla apkope
... Lasi tālāk...
Automobiļu motoreļļas specifikācijas
VW grupas automašīnu ((Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) dzinērģļķu specifikācijas.
... Lasi tālāk...
Automašīnas dzinēja skalošana pirms eļļas maiņas
Viens no svarīgākajiem dzinēja apkopes aspektiem ir dzinēja skalošana. Tādējādi dzinējs darbojas vienmērīgi, noņemot no tā kaitīgos nosēdumus. Tas savukārt var pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un samazināt dārga remonta risku. Turklāt tīrs dzinējs darbojas efektīvāk, kas nodrošina labāku degvielas ekonomiju un ievērojamu izmešu samazinājumu. Tātad, kas ir dzinēja skalošana? Kādas ir tās priekšrocības? Kā tas tiek darīts? Šis īsais ceļvedis sniegs atbildes uz šiem jautājumiem.
... Lasi tālāk...
ACEA C6 - jauna dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. gada
ACEA C6 - jauna zema SAPS (sulfātu pelnu, fosfora un sēra) dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022.
... Lasi tālāk...
Visizplatītāko automašīnu automātiskās transmisijas eļļu (ATF) specifikācijas
Kas ir ATF eļļa? ATF (Automatic Transmission Fluid) ir īpaša eļļa, ko izmanto automātiskajās pārnesumkārbās, lai nodrošinātu vienmērīgu un precīzu pārnesumu pārslēgšanu, ieeļļotu kustīgās detaļas un aizsargātu transmisiju no nodiluma un pārkaršanas. Atšķirībā no motoreļļas, ATF eļļai jāiztur plašs sarežģītu ekspluatācijas apstākļu klāsts – tai jābūt ar noteiktu berzes koeficientu, termiski stabilu viskozitāti un augstu karstumizturību, lai transmisija varētu darboties precīzi, ātri un bez kļūmēm.
... Lasi tālāk...
Automašīnas motoreļļas maiņa mājās: soli pa solim sniegta instrukcija un padomi iesācējiem
Motoreļļas maiņa ir viens no svarīgākajiem un biežākajiem automašīnas apkopes darbiem. Lai gan daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku vest automašīnu uz servisa centru, eļļas maiņa mājās patiesībā ir uzdevums, ko var paveikt gandrīz ikviens. Tas ne tikai ietaupīs naudu, bet arī palīdzēs labāk iepazīt savu transportlīdzekli.
Šajā rokasgrāmatā mēs paskaidrosim, kā izvēlēties pareizo eļļu, kādi instrumenti ir nepieciešami un kā droši veikt maiņas procesu.
Kāpēc regulāra eļļas maiņa ir tik svarīga?
Motoreļļas funkcija ir samazināt berzi starp kustīgajām detaļām, atdzesēt dzinēju un savākt netīrumus. Laika gaitā eļļas īpašības pasliktinās:
samazinās eļļošanas jauda: palielinās dzinēja nodiluma risks.
Netīrumi uzkrājas: vecā eļļa satur kvēpus un metāla daļiņas.
palielinās degvielas patēriņš: veca un sabiezējusi eļļa palielina pretestību.
Vispārīgs ieteikums ir mainīt eļļu ik pēc 10 000–15 000 km vai reizi gadā, atkarībā no automašīnas ražotāja norādījumiem.
Sagatavošanās: Kas jums nepieciešams?
Pirms sākat darbu, pārliecinieties, ka jums ir viss nepieciešamais. Laba sagatavošanās ir puse no uzvaras.
... Lasi tālāk...
Automašīnas eļļas filtrs: jūsu dzinēja sirds un ilgmūžības noslēpums
Automašīnas eļļas filtrs: maza detaļa, no kuras atkarīgs dzinēja kalpošanas laiks un veselība Automobiļu pasaulē ir sens teiciens: eļļa ir dzinēja asinis, un eļļas filtrs ir tā nieres. Lai gan automašīnu īpašnieki bieži pievērš lielu uzmanību eļļas markai un viskozitātei, eļļas filtrs nepelnīti paliek otrajā plānā. Tomēr šī dūres lieluma detaļa ir vienīgā barjera, kas aizsargā dzinēja augstas precizitātes slīdvirsmas no metāla skaidām, kvēpiem un abrazīvām daļiņām. Sliktas kvalitātes vai nepareizi izvēlēts filtrs var iznīcināt pat pasaulē dārgākās sintētiskās eļļas īpašības tikai dažu tūkstošu kilometru laikā.
... Lasi tālāk...
Šeit attēlotos datus, īpaši visu rezerves daļas datu bāzi, nevar kopēt. Bez iepriekšējas TecAlliance piekrišanas ir stingri aizliegts dublēt datus un datu bāzes un izplatīt tos un/vai dot norādījumus trešajām personām šādām darbībām. Jebkura Satura izmantošana veidā, kas nav nepārprotami atļauta ir autortiesību pārkāpums, un pārkāpēji tiks saukti pie atbildības. 
