400g litija smēre savienojumiem, gultņiem ep-2 molibdēna mos2 mobil mobilā smērviela special

9,00€
9,10€ -2%
Piegādes laiks mājas 2-3darba dienas
Pieejams: 10+
- +
PIEVIENOT GROZAM
Produkta ID 81997
Kods: SMAR EP 2 MOS2 400G
Zīmols: MOBIL
https://i.ak24.ee/mf/medium/mobil.jpg

Produkta apraksts
Mobilux EP 2 Moly ir augstas kvalitātes, daudzfunkcionāla litija bāzes NLGI No 2 smērviela, kas ieteicama vispārējiem rūpnieciskiem lietojumiem. Tajā ir pārspiediena ieliktnis lielākai slodzes nestspējai. Turklāt tā satur molibdēna disulfīdu (pazīstams arī kā moly un MoS 2 ), kas palielina smērvielas pretberzes īpašības robežeļļošanas apstākļos. Mobilux EP 2 Moly ir tumši pelēks ar gludu sviestainu tekstūru. Tas ir ūdensnecaurlaidīgs, tam ir lieliska oksidācijas un mehāniskā stabilitāte, un tas aizsargā pret koroziju.

Funkcijas un priekšrocības
Molibdēna disulfīds piedāvā īpašas priekšrocības eļļošanas robežapstākļos, īpaši, ja slīdēšana vai vibrācija izspiež smērvielu prom no saskares virsmām. Tas nodrošina mērenu aizsardzību pret nodilumu, tāpēc ir ieteicams vietās, kur šī parādība ir problēma, piemēram, birstes vārpstās, šarnīros, seglos un citās daļās, kas svārstās vai slīd. Turklāt, ja eļļošana tiek veikta reti, molibdēna disulfīds nodrošina paplašinātu eļļošanas aizsardzību.

Mobilux EP 2 Moly daudzfunkcionālā smērviela piedāvā šādas funkcijas un priekšrocības:
• Plašs pielietojums rūpniecībā un automobiļos
• Pastiprināts ar ekstrēma spiediena piedevām lielām slodzēm
• Satur molibdēna disulfīdu papildu aizsardzībai pret svārstībām, slīdēšanu vai vibrāciju
• Lieliska oksidācijas stabilitāte, ūdensizturība un aizsardzība pret koroziju

Lietotnes
Mobilux EP 2 Moly ir piemērots slīdgultņiem un zobratiem. To var izmantot arī rites kontakta gultņos, taču parasti tas nav ieteicams augstas precizitātes rites kontakta gultņiem, jo ​​tukšumos var veidoties molibdēna disulfīds. Mobilux EP 2 Moly ir pielietojums būvniecības, kalnrūpniecības un lauksaimniecības nozarēs. Apvidus kravas automašīnās un citos transportlīdzekļos tas nodrošina lielisku servisu kausa tapām, zobratiem, segliem, stūres mehānismiem utt.


Funkcijas un specifikācijas
-20º līdz +130ºC
NLGI 2. klase
Biezinātāja tips Litijs
Smērvielu bāzes eļļas viskozitāte pie 40°C, mm2/s, AMS 1697 150
Krāsains, vizuāli tumši pelēks
Korozijas novēršanas īpašības, reitings, ASTM D1743 PASS
Krišanas punkts, °C, ASTM D2265 175 (347)
APRĒĶINĀTAIS molibdēna disulfīda saturs masas procentos
Eļļas atdalīšana, svara procenti, ASTM D1742
Grommet, 60X, 0,1 mm, ASTM D217 280
Timken OK slodze, kg, ASTM D2509 18 (40)
Mazgāšana ar ūdeni, zudums pie 79°C, masas%, ASTM D1264 6
Riteņa gultņa pārbaude, zudums, 6 h, 104 ° C, %, ASTM D1263 0

MOBIL

mobil ir benzīna zīmols, kas pieder Amerikas naftas un gāzes korporācijai exxonmobil. 1999. gadā mobilais apvienojās ar exxon un tika izveidots exxonmobil. mobil ir zīmols, ko galvenokārt izmanto motoreļļu, piemēram, mobil 1, tirdzniecībai. exxonmobil galvenā mītne atrodas Springā, Teksasā.

Mobil sevi dēvē par pirmo uzņēmumu, kas ļāva norēķināties par degvielu degvielas uzpildes stacijās, pirmo, kas ražoja reaktīvo dzinēju degvielu, un pirmo, kas izstrādāja speedpass elektronisko maksājumu termināli.

Mobil šodien piedāvā plašu smērvielu klāstu transportlīdzekļiem, rūpniecībai, aviācijai un jūras transportam. vēsturisku iemeslu dēļ mobilais zīmols joprojām tiek izmantots degvielas uzpildes stacijās un degvielas produktiem (benzīns, dīzeļdegviela, aviācijas un kuģu degviela utt.).
EAN: 5425037860536

Piegādes veids

DPD pakomāts
3,90€
Piegādes datums 2026-10-06
Smartposti pakomāts
Bezmaksas piegāde no 69 € (izņemot lielus un smagus produktus)
3,40€
Piegādes datums 2026-10-07
Omniva pakomāts
4,90€
Piegādes datums 2026-10-06
Piegāde uz mājām vai uz uzņēmumu DPD
6,80€
Piegādes datums 2026-10-06

Automašīnu eļļošanas sistēma: pārskats, funkcijas un apkope

Automašīnu eļļošanas sistēma: pārskats, funkcijas un apkope Automašīnas eļļošanas sistēma ir viena no svarīgākajām motora sastāvdaļām, kas nodrošina tā vienmērīgu un efektīvu darbību. Motora eļļošanas sistēma palīdz uzturēt kustīgās detaļas ieeļļotas, novērš nodilumu un pārkaršanu. Regulāra sistēmas apkope un tās darbības izpratne ir būtiska, lai novērstu nopietnus bojājumus un pagarinātu motora kalpošanas laiku. Automašīnas eļļošanas sistēmas funkcijas Eļļošana: Motora kustīgās detaļas, piemēram, virzuļi, sadales vārpstas un kloķvārpstas, pastāvīgi jāieeļļo, lai samazinātu berzi un nodilumu. Dzesēšana: Eļļošanas sistēma palīdz noņemt lieko siltumu, kas rodas motora darbības laikā, un uztur optimālu darba temperatūru. Tīrīšana: Motoreļļa uzkrāj netīrumus, metāla daļiņas un degšanas atlikumus, kas var kaitēt motora darbībai. Korozijas novēršana: Motoreļļa satur piedevas, kas aizsargā metāla virsmas no oksidēšanās un korozijas. Blīvēšana: Eļļa palīdz aizpildīt spraugas starp virzuļiem un cilindriem, lai nodrošinātu motora optimālu kompresiju. Automašīnas eļļošanas sistēmas galvenās sastāvdaļas 1. Eļļas karteris Atrodas motora apakšā un darbojas kā eļļas rezervuārs. Eļļas karteris uzkrāj eļļu pēc tās atgriešanās no motora. 2. Eļļas sūknis Sūknis nodrošina eļļas cirkulāciju. Tas transportē eļļu pa sistēmu, lai tā sasniegtu visas kustīgās detaļas. Lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto zobratu vai lāpstiņu sūkņus, kas nodrošina stabilu un vienmērīgu eļļas spiedienu. 3. Eļļas filtrs Attīra eļļu no netīrumiem un daļiņām, novēršot to nonākšanu motorā. Eļļas filtrs jāmaina katras eļļas maiņas laikā. 4. Eļļas spiediena sensors Uzrauga eļļas spiedienu motora darbības laikā un brīdina, ja tas nokrītas zem minimālā līmeņa. Pazemināts eļļas spiediens var liecināt par eļļas noplūdēm, aizsērējušu filtru vai sūkņa bojājumiem. 5. Eļļas kanāli Iekšējie kanāli motorā, caur kuriem eļļa sasniedz eļļojamās detaļas. Aizsērējuši kanāli var radīt eļļošanas problēmas un motora bojājumus. 6. Eļļas dzesēšanas sistēma (ja nepieciešams) Dažiem transportlīdzekļiem ir eļļas dzesētājs, kas palīdz samazināt eļļas temperatūru, īpaši augstas veiktspējas motoros. Eļļošanas sistēmas veidi Slapjā kartera sistēma (wet sump): ... Lasi tālāk...





ILSAC eļļas specifikācijas

ILSAC eļļas specifikācijas ILSAC, Starptautiskā smērvielu standartizācijas un apstiprināšanas komiteja, tika izveidota 1992. gadā, piedaloties AAMA (Amerikas Autoražotāju asociācijas, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company un General Motors Corporation pārstāvjiem) un JAMA (Japānas Autoražotāju asociācijas) pārstāvjiem, lai noteiktu smērvielu licencēšanas un specifikāciju parametrus. Kopā ar trīspusējo sistēmu (API, SAE un ASTM) tika izveidota EOLCS, motoreļļu licencēšanas un sertifikācijas sistēma. ILSAC eļļām bieži ir API apkalpošanas simbols (gredzens), tostarp enerģijas taupīšanas apzīmējums un/vai API sertifikāts (Starburst). ... Lasi tālāk...

Ford eļļas specifikācijas

Ford eļļas specifikācijas Dzinēju eļļas Ford WSS-M2C912-A1 ... Lasi tālāk...



General Motors eļļas specifikācijas

General Motors eļļas specifikācijas Motoreļļas GM Dexos specifikācijas ... Lasi tālāk...

BMW eļļas specifikācijas

BMW eļļas specifikācijas BMW Longlife-98 (BMW LL-98) ... Lasi tālāk...

ACEA eļļu klašu skaidrojumi

ACEA eļļu klašu skaidrojumi ACEA – Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (franču: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ir Eiropas Savienības autobūves galvenā lobēšanas un standartu grupa.Tās dalībnieki ir: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars un Volvo Group. ... Lasi tālāk...

Volkswagen Longlife - eļļas ar gariem eļļas maiņas intervāliem

Volkswagen Longlife - eļļas ar gariem eļļas maiņas intervāliem Volkswagen LongLife ilgstošas eļļas maiņas intervāla apkope ... Lasi tālāk...

Automobiļu motoreļļas specifikācijas

Automobiļu motoreļļas specifikācijas VW grupas automašīnu ((Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) dzinērģļķu specifikācijas. ... Lasi tālāk...

Automašīnas dzinēja skalošana pirms eļļas maiņas

Automašīnas dzinēja skalošana pirms eļļas maiņas Viens no svarīgākajiem dzinēja apkopes aspektiem ir dzinēja skalošana. Tādējādi dzinējs darbojas vienmērīgi, noņemot no tā kaitīgos nosēdumus. Tas savukārt var pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un samazināt dārga remonta risku. Turklāt tīrs dzinējs darbojas efektīvāk, kas nodrošina labāku degvielas ekonomiju un ievērojamu izmešu samazinājumu. Tātad, kas ir dzinēja skalošana? Kādas ir tās priekšrocības? Kā tas tiek darīts? Šis īsais ceļvedis sniegs atbildes uz šiem jautājumiem. ... Lasi tālāk...

ACEA C6 - jauna dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. gada

ACEA C6 - jauna dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. gada ACEA C6 - jauna zema SAPS (sulfātu pelnu, fosfora un sēra) dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. ... Lasi tālāk...


Visizplatītāko automašīnu automātiskās transmisijas eļļu (ATF) specifikācijas

Visizplatītāko automašīnu automātiskās transmisijas eļļu (ATF) specifikācijas Kas ir ATF eļļa? ATF (Automatic Transmission Fluid) ir īpaša eļļa, ko izmanto automātiskajās pārnesumkārbās, lai nodrošinātu vienmērīgu un precīzu pārnesumu pārslēgšanu, ieeļļotu kustīgās detaļas un aizsargātu transmisiju no nodiluma un pārkaršanas. Atšķirībā no motoreļļas, ATF eļļai jāiztur plašs sarežģītu ekspluatācijas apstākļu klāsts – tai jābūt ar noteiktu berzes koeficientu, termiski stabilu viskozitāti un augstu karstumizturību, lai transmisija varētu darboties precīzi, ātri un bez kļūmēm. ... Lasi tālāk...

Automašīnas motoreļļas maiņa mājās: soli pa solim sniegta instrukcija un padomi iesācējiem

Automašīnas motoreļļas maiņa mājās: soli pa solim sniegta instrukcija un padomi iesācējiem Motoreļļas maiņa ir viens no svarīgākajiem un biežākajiem automašīnas apkopes darbiem. Lai gan daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku vest automašīnu uz servisa centru, eļļas maiņa mājās patiesībā ir uzdevums, ko var paveikt gandrīz ikviens. Tas ne tikai ietaupīs naudu, bet arī palīdzēs labāk iepazīt savu transportlīdzekli. Šajā rokasgrāmatā mēs paskaidrosim, kā izvēlēties pareizo eļļu, kādi instrumenti ir nepieciešami un kā droši veikt maiņas procesu. Kāpēc regulāra eļļas maiņa ir tik svarīga? Motoreļļas funkcija ir samazināt berzi starp kustīgajām detaļām, atdzesēt dzinēju un savākt netīrumus. Laika gaitā eļļas īpašības pasliktinās: samazinās eļļošanas jauda: palielinās dzinēja nodiluma risks. Netīrumi uzkrājas: vecā eļļa satur kvēpus un metāla daļiņas. palielinās degvielas patēriņš: veca un sabiezējusi eļļa palielina pretestību. Vispārīgs ieteikums ir mainīt eļļu ik pēc 10 000–15 000 km vai reizi gadā, atkarībā no automašīnas ražotāja norādījumiem. Sagatavošanās: Kas jums nepieciešams? Pirms sākat darbu, pārliecinieties, ka jums ir viss nepieciešamais. Laba sagatavošanās ir puse no uzvaras. ... Lasi tālāk...


Automašīnas eļļas filtrs: jūsu dzinēja sirds un ilgmūžības noslēpums

Automašīnas eļļas filtrs: jūsu dzinēja sirds un ilgmūžības noslēpums Automašīnas eļļas filtrs: maza detaļa, no kuras atkarīgs dzinēja kalpošanas laiks un veselība Automobiļu pasaulē ir sens teiciens: eļļa ir dzinēja asinis, un eļļas filtrs ir tā nieres. Lai gan automašīnu īpašnieki bieži pievērš lielu uzmanību eļļas markai un viskozitātei, eļļas filtrs nepelnīti paliek otrajā plānā. Tomēr šī dūres lieluma detaļa ir vienīgā barjera, kas aizsargā dzinēja augstas precizitātes slīdvirsmas no metāla skaidām, kvēpiem un abrazīvām daļiņām. Sliktas kvalitātes vai nepareizi izvēlēts filtrs var iznīcināt pat pasaulē dārgākās sintētiskās eļļas īpašības tikai dažu tūkstošu kilometru laikā. ... Lasi tālāk...