OE 330022 produkti
Mūsu interneta veikals piedāvā lielu izdevīgu rezerves daļu izvēli jūsu automašīnai, kravas automašīnai vai motociklam. Piedāvājumā ir bremžu diski, bremžu kluči, amortizatori, sviras, riteņu gultņi, eļļas filtri un daudz kas cits!
GENERAL MOTORS: 330022
ISUZU: 3 30 022
ISUZU: 330022
OPEL: 330022
OPEL: 3 30 022
VAUXHALL: 3 30 022
OE numurs vai oriģinālais numurs ir pilnas komponentes vai tās daļas numurs, ko transportlīdzeklim uz ražošanas līnijas uzstādījis automašīnas ražotājs. OE numura nozīme ir līdzvērtīga izteicienam "Genuine Number", t.i., oriģinālās rezerves daļas kods
| Platums 2 | 17, 5mm |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Ārējais diametrs 2 | 50mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 21, 4mm |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34, 9mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Platums | 18, 3mm |
| Platums 1 | 17, 5mm |
| Platums 2 | 18mm |
| Ārējais diametrs 1 | 50mm |
| Ārējais diametrs 2 | 65, 1mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 21, 4mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 34, 9mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34mm |
| Uzstādīšanas puse | Priekšējais tilts, Priekšējais tilts pa labi, Priekšējais tilts pa kreisi |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Uzstādīšanas puse | Priekšējais tilts pa labi, Priekšējais tilts pa kreisi |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34mm |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Platums | 17, 5mm |
| Masa | 0, 166kg |
| Iekšējais diametrs | 21, 4mm |
| Ārējais diametrs | 50mm |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Platums 1 | 18mm |
| Platums 2 | 17, 5mm |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Ārējais diametrs 2 | 50mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34, 9mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 21, 4mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Uzstādīšanas puse | Priekšējais tilts pa labi, Priekšējais tilts pa kreisi |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34mm |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Uzstādīšanas puse | Priekšējais tilts pa labi, Priekšējais tilts pa kreisi, Priekšējais tilts |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34mm |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Platums 1 | 17, 5mm |
| Platums 2 | 18mm |
| Ārējais diametrs 1 | 50mm |
| Ārējais diametrs 2 | 65, 1mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 21, 4mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 34, 9mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Platums 1 | 17, 5mm |
| Platums 2 | 18mm |
| Ārējais diametrs 1 | 50mm |
| Ārējais diametrs 2 | 65, 1mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 21, 4mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 34, 9mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34mm |
| Uzstādīšanas puse | Aizmugurējais tilts, Priekšējais tilts pa kreisi |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Platums 1 | 17, 5mm |
| Platums 2 | 18mm |
| Ārējais diametrs 1 | 50mm |
| Ārējais diametrs 2 | 65, 1mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 21, 4mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 34, 9mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Platums 1 | 17, 5mm |
| Platums 2 | 18mm |
| Ārējais diametrs 1 | 50mm |
| Ārējais diametrs 2 | 65, 1mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 21, 4mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 34, 9mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Papildu artikuls/Papildu info 2 | ar vārpstas blīvgredzenu |
| Platums 1 | 18mm |
| Platums 2 | 17, 5mm |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
| Ārējais diametrs 2 | 50mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34, 9mm |
| Iekšējais diametrs 2 | 21, 4mm |
| Vairāk informācijas » | |
| Platums 1 | 18mm |
| Iekšējais diametrs 1 | 34mm |
| Ārējais diametrs 1 | 65mm |
Šeit attēlotos datus, īpaši visu rezerves daļas datu bāzi, nevar kopēt. Bez iepriekšējas TecAlliance piekrišanas ir stingri aizliegts dublēt datus un datu bāzes un izplatīt tos un/vai dot norādījumus trešajām personām šādām darbībām. Jebkura Satura izmantošana veidā, kas nav nepārprotami atļauta ir autortiesību pārkāpums, un pārkāpēji tiks saukti pie atbildības. 
