Mannol 1101 motorzāģa eļļa iso 100 208l

619,50€
Piegādes laiks mājas 5-6darba dienas
Pieejams: 10+
- +
PIEVIENOT GROZAM
Produkta ID 1084292
Kods: MN1101-DR
Zīmols: Mannol
https://i.ak24.ee/mf/medium/mannol.jpg
Augstas tīrības eļļa uz minerālu bāzes benzīna un elektrisko zāģu griešanas malu eļļošanai ar manuālu un automātisku eļļas padevi.

Produkta īpašības:
- Tam ir optimāla viskozitāte efektīvai eļļošanai, tas neizšļakstās darbības laikā;
- Tam ir augstas adhēzijas īpašības, kas nodrošina labu eļļas saķeri ar ķēdi darbības laikā;
- Lieliskas preteļļošanas un pretnodiluma īpašības pagarina ķēdes kalpošanas laiku;
- Tas nodrošina mazāku eļļas patēriņu un detaļu uzsildīšanu;
- Tam ir lieliskas antioksidanta un pretkorozijas īpašības;
- To var izmantot visu gadu. Tas nodrošina drošu eļļošanu temperatūrā līdz -15 °С.

Tas ir paredzēts lietošanai visu veidu jaudīgos motorzāģos ekstremālos apstākļos, ieskaitot cietkoksnes zāģēšanu.

Mannol

sct (sudheimer car technik vertriebs) ir starptautisks uzņēmums, kas piedāvā plašu automašīnu preču klāstu ar mannola zīmolu. preču klāstā ir smērvielas, darba šķidrumi, auto kopšanas līdzekļi u.c. mannol ir pārstāvēts 92 valstīs un tā produkti atbilst Eiropas Savienības (ES) apstiprinātajām OEM specifikācijām.

mannol jau kopš 1993. gada piegādā saviem tirdzniecības partneriem produktus ar izcilu cenas un kvalitātes attiecību.

produkti tiek pārdoti visā pasaulē ar reģistrētām preču zīmēm mannol, fanfaro, pemco un chempioil.

Piegādes veids

Piegāde uz mājām vai uz uzņēmumu DPD
74,10€
Piegādes datums 2026-10-09

Automašīnu eļļošanas sistēma: pārskats, funkcijas un apkope

Automašīnu eļļošanas sistēma: pārskats, funkcijas un apkope Automašīnas eļļošanas sistēma ir viena no svarīgākajām motora sastāvdaļām, kas nodrošina tā vienmērīgu un efektīvu darbību. Motora eļļošanas sistēma palīdz uzturēt kustīgās detaļas ieeļļotas, novērš nodilumu un pārkaršanu. Regulāra sistēmas apkope un tās darbības izpratne ir būtiska, lai novērstu nopietnus bojājumus un pagarinātu motora kalpošanas laiku. Automašīnas eļļošanas sistēmas funkcijas Eļļošana: Motora kustīgās detaļas, piemēram, virzuļi, sadales vārpstas un kloķvārpstas, pastāvīgi jāieeļļo, lai samazinātu berzi un nodilumu. Dzesēšana: Eļļošanas sistēma palīdz noņemt lieko siltumu, kas rodas motora darbības laikā, un uztur optimālu darba temperatūru. Tīrīšana: Motoreļļa uzkrāj netīrumus, metāla daļiņas un degšanas atlikumus, kas var kaitēt motora darbībai. Korozijas novēršana: Motoreļļa satur piedevas, kas aizsargā metāla virsmas no oksidēšanās un korozijas. Blīvēšana: Eļļa palīdz aizpildīt spraugas starp virzuļiem un cilindriem, lai nodrošinātu motora optimālu kompresiju. Automašīnas eļļošanas sistēmas galvenās sastāvdaļas 1. Eļļas karteris Atrodas motora apakšā un darbojas kā eļļas rezervuārs. Eļļas karteris uzkrāj eļļu pēc tās atgriešanās no motora. 2. Eļļas sūknis Sūknis nodrošina eļļas cirkulāciju. Tas transportē eļļu pa sistēmu, lai tā sasniegtu visas kustīgās detaļas. Lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto zobratu vai lāpstiņu sūkņus, kas nodrošina stabilu un vienmērīgu eļļas spiedienu. 3. Eļļas filtrs Attīra eļļu no netīrumiem un daļiņām, novēršot to nonākšanu motorā. Eļļas filtrs jāmaina katras eļļas maiņas laikā. 4. Eļļas spiediena sensors Uzrauga eļļas spiedienu motora darbības laikā un brīdina, ja tas nokrītas zem minimālā līmeņa. Pazemināts eļļas spiediens var liecināt par eļļas noplūdēm, aizsērējušu filtru vai sūkņa bojājumiem. 5. Eļļas kanāli Iekšējie kanāli motorā, caur kuriem eļļa sasniedz eļļojamās detaļas. Aizsērējuši kanāli var radīt eļļošanas problēmas un motora bojājumus. 6. Eļļas dzesēšanas sistēma (ja nepieciešams) Dažiem transportlīdzekļiem ir eļļas dzesētājs, kas palīdz samazināt eļļas temperatūru, īpaši augstas veiktspējas motoros. Eļļošanas sistēmas veidi Slapjā kartera sistēma (wet sump): ... Lasi tālāk...




ILSAC eļļas specifikācijas

ILSAC eļļas specifikācijas ILSAC, Starptautiskā smērvielu standartizācijas un apstiprināšanas komiteja, tika izveidota 1992. gadā, piedaloties AAMA (Amerikas Autoražotāju asociācijas, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company un General Motors Corporation pārstāvjiem) un JAMA (Japānas Autoražotāju asociācijas) pārstāvjiem, lai noteiktu smērvielu licencēšanas un specifikāciju parametrus. Kopā ar trīspusējo sistēmu (API, SAE un ASTM) tika izveidota EOLCS, motoreļļu licencēšanas un sertifikācijas sistēma. ILSAC eļļām bieži ir API apkalpošanas simbols (gredzens), tostarp enerģijas taupīšanas apzīmējums un/vai API sertifikāts (Starburst). ... Lasi tālāk...

Ford eļļas specifikācijas

Ford eļļas specifikācijas Dzinēju eļļas Ford WSS-M2C912-A1 ... Lasi tālāk...



General Motors eļļas specifikācijas

General Motors eļļas specifikācijas Motoreļļas GM Dexos specifikācijas ... Lasi tālāk...

BMW eļļas specifikācijas

BMW eļļas specifikācijas BMW Longlife-98 (BMW LL-98) ... Lasi tālāk...

ACEA eļļu klašu skaidrojumi

ACEA eļļu klašu skaidrojumi ACEA – Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (franču: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ir Eiropas Savienības autobūves galvenā lobēšanas un standartu grupa.Tās dalībnieki ir: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars un Volvo Group. ... Lasi tālāk...

Volkswagen Longlife - eļļas ar gariem eļļas maiņas intervāliem

Volkswagen Longlife - eļļas ar gariem eļļas maiņas intervāliem Volkswagen LongLife ilgstošas eļļas maiņas intervāla apkope ... Lasi tālāk...

Automobiļu motoreļļas specifikācijas

Automobiļu motoreļļas specifikācijas VW grupas automašīnu ((Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) dzinērģļķu specifikācijas. ... Lasi tālāk...

Automašīnas dzinēja skalošana pirms eļļas maiņas

Automašīnas dzinēja skalošana pirms eļļas maiņas Viens no svarīgākajiem dzinēja apkopes aspektiem ir dzinēja skalošana. Tādējādi dzinējs darbojas vienmērīgi, noņemot no tā kaitīgos nosēdumus. Tas savukārt var pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un samazināt dārga remonta risku. Turklāt tīrs dzinējs darbojas efektīvāk, kas nodrošina labāku degvielas ekonomiju un ievērojamu izmešu samazinājumu. Tātad, kas ir dzinēja skalošana? Kādas ir tās priekšrocības? Kā tas tiek darīts? Šis īsais ceļvedis sniegs atbildes uz šiem jautājumiem. ... Lasi tālāk...

ACEA C6 - jauna dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. gada

ACEA C6 - jauna dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. gada ACEA C6 - jauna zema SAPS (sulfātu pelnu, fosfora un sēra) dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. ... Lasi tālāk...


Visizplatītāko automašīnu automātiskās transmisijas eļļu (ATF) specifikācijas

Visizplatītāko automašīnu automātiskās transmisijas eļļu (ATF) specifikācijas Kas ir ATF eļļa? ATF (Automatic Transmission Fluid) ir īpaša eļļa, ko izmanto automātiskajās pārnesumkārbās, lai nodrošinātu vienmērīgu un precīzu pārnesumu pārslēgšanu, ieeļļotu kustīgās detaļas un aizsargātu transmisiju no nodiluma un pārkaršanas. Atšķirībā no motoreļļas, ATF eļļai jāiztur plašs sarežģītu ekspluatācijas apstākļu klāsts – tai jābūt ar noteiktu berzes koeficientu, termiski stabilu viskozitāti un augstu karstumizturību, lai transmisija varētu darboties precīzi, ātri un bez kļūmēm. ... Lasi tālāk...

Automašīnas motoreļļas maiņa mājās: soli pa solim sniegta instrukcija un padomi iesācējiem

Automašīnas motoreļļas maiņa mājās: soli pa solim sniegta instrukcija un padomi iesācējiem Motoreļļas maiņa ir viens no svarīgākajiem un biežākajiem automašīnas apkopes darbiem. Lai gan daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku vest automašīnu uz servisa centru, eļļas maiņa mājās patiesībā ir uzdevums, ko var paveikt gandrīz ikviens. Tas ne tikai ietaupīs naudu, bet arī palīdzēs labāk iepazīt savu transportlīdzekli. Šajā rokasgrāmatā mēs paskaidrosim, kā izvēlēties pareizo eļļu, kādi instrumenti ir nepieciešami un kā droši veikt maiņas procesu. Kāpēc regulāra eļļas maiņa ir tik svarīga? Motoreļļas funkcija ir samazināt berzi starp kustīgajām detaļām, atdzesēt dzinēju un savākt netīrumus. Laika gaitā eļļas īpašības pasliktinās: samazinās eļļošanas jauda: palielinās dzinēja nodiluma risks. Netīrumi uzkrājas: vecā eļļa satur kvēpus un metāla daļiņas. palielinās degvielas patēriņš: veca un sabiezējusi eļļa palielina pretestību. Vispārīgs ieteikums ir mainīt eļļu ik pēc 10 000–15 000 km vai reizi gadā, atkarībā no automašīnas ražotāja norādījumiem. Sagatavošanās: Kas jums nepieciešams? Pirms sākat darbu, pārliecinieties, ka jums ir viss nepieciešamais. Laba sagatavošanās ir puse no uzvaras. ... Lasi tālāk...

Automašīnas eļļas filtrs: jūsu dzinēja sirds un ilgmūžības noslēpums

Automašīnas eļļas filtrs: jūsu dzinēja sirds un ilgmūžības noslēpums Automašīnas eļļas filtrs: maza detaļa, no kuras atkarīgs dzinēja kalpošanas laiks un veselība Automobiļu pasaulē ir sens teiciens: eļļa ir dzinēja asinis, un eļļas filtrs ir tā nieres. Lai gan automašīnu īpašnieki bieži pievērš lielu uzmanību eļļas markai un viskozitātei, eļļas filtrs nepelnīti paliek otrajā plānā. Tomēr šī dūres lieluma detaļa ir vienīgā barjera, kas aizsargā dzinēja augstas precizitātes slīdvirsmas no metāla skaidām, kvēpiem un abrazīvām daļiņām. Sliktas kvalitātes vai nepareizi izvēlēts filtrs var iznīcināt pat pasaulē dārgākās sintētiskās eļļas īpašības tikai dažu tūkstošu kilometru laikā. ... Lasi tālāk...