Liqui moly ieplūdes sistēmas tīrītājs dīzeļdzinējam 0.4l

Aktīvs šķīdinātājs ar ļoti efektīvu piedevu kombināciju. Novērš piesārņojumu un nogulsnes dīzeļdegvielas ieplūdes un droseļvārsta zonā. Atbrīvo un noņem netīrumus, piemēram, eļļu, sveķus, kvēpus utt. Nodrošina visu kustīgo daļu darbību un palielina dīzeļdzinēju uzticamību. Visas ieplūdes sistēmas tīrīšanai. Ieteicams profilaktiskai lietošanai pārbaudes laikā. Piemērots lietošanai tikai dīzeļdzinējos.

Lietošana:
Izveidojiet piekļuvi ieplūdes sistēmai. Tam jāatrodas pēc iespējas tuvāk dzinējam un lejpus gaisa plūsmas mērītāja. Iedarbiniet dzinēju, lai sāktu tīrīšanu.

Ja dzinējs nevar noturēt ātrumu ar noņemtu ieplūdes cauruli vai to nevar iedarbināt, noņemiet savienotāju no gaisa plūsmas mērītāja ar izslēgtu aizdedzi. Šādā gadījumā pēc tīrīšanas no dzinēja vadības paneļa, izmantojot piemērotu diagnostikas ierīci, ir jāizdzēš saglabātais defekts un, ja nepieciešams, vēlreiz jāapmāca gaisa plūsmas mērītājs.

Izsmidziniet dīzeļdegvielas ieplūdes sistēmas tīrītāju caur izsmidzināšanas zondi ieplūdes sistēmā ar īsiem 2-3 sekunžu intervāliem min. 2000 apgriezieni. Pārvietojiet zondi uz priekšu un atpakaļ, lai notīrītu visu ieplūdes kanālu.

Ja uzklāšanas laikā ātrums palielinās virs 1000 apgriezieniem, ir svarīgi nekavējoties pārtraukt smidzināšanas procesu. Pārliecinieties, vai dīzeļdegvielas ieplūdes sistēmas tīrītājs nesaskaras ar gaisa plūsmas mērītāju vai krāsotajām sastāvdaļām.

Ja uz EGR vārsta, ieplūdes kolektora vai ieplūdes vārstiem ir nosēdumi, tīrīšanu var atkārtot ar citu tvertni. Pēc montāžas atkārtoti neizņemiet smidzināšanas galviņas no kannas. Pēc lietošanas ļaujiet dzinējam darboties vismaz 20 sekundes. 2000 apgr./min, lai sadedzinātu ieplūdes sistēmā palikušos atlikumus.