Pilnīgi dzimis. motoreļļa mobil 1 esp formula 5w-30 4l
Mobil 1™ ESP 5W-30 ir uzlabotas veiktspējas sintētiskā motoreļļa, kas paredzēta izcilai tīrīšanas jaudai, aizsardzībai pret nodilumu un vispārējai veiktspējai. Mobil 1 ESP 5W-30 ir prasmīgi izstrādāts, lai palīdzētu pagarināt gan dīzeļdegvielas, gan benzīna transportlīdzekļu izplūdes sistēmu kalpošanas laiku un uzturēt efektivitāti. Mobil 1 ESP 5W-30 atbilst vai pārsniedz daudzu vadošo nozares un automobiļu standartu prasības, kas nepieciešamas jaunākiem, moderniem dīzeļa un benzīna vieglo automašīnu dzinējiem.
Funkcijas un priekšrocības
Mobil 1 ESP 5W-30 ir izstrādāts ar komponentu maisījumu, kas izstrādāts tā, lai būtu pilnībā savietojams ar jaunākajiem dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (DPF) un benzīna katalizatoriem (CAT). Mobil 1 ESP 5W-30 ir izstrādāts izcilai veiktspējai un aizsardzībai, izmantojot degvielas ekonomijas priekšrocības. Galvenās funkcijas un iespējamās priekšrocības ietver:
Zems pelnu saturs Low Saps
Palīdz samazināt daļiņu uzkrāšanos dīzeļdegvielas daļiņu filtros
Zems sēra un fosfora saturs
Palīdz samazināt saindēšanos ar benzīna katalizatoriem
Aktīvie tīrīšanas līdzekļi
Palīdz samazināt dūņu un nogulšņu uzkrāšanos, nodrošinot ilgu un tīru dzinēja kalpošanas laiku
Izcila termiskā un oksidatīvā stabilitāte
Palīdz samazināt eļļas novecošanos, nodrošinot ilgāku aizsardzību eļļas maiņas intervālos.
Sastāvs ar zemu eļļas patēriņu
Mazāks ogļūdeņražu piesārņojums
Uzlabotas berzes īpašības
Palīdz palielināt degvielas ekonomiju
Lieliskas zemas temperatūras iespējas
Ātra aukstā iedarbināšana un ātra aizsardzība, lai pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku
Mobil 1 ESP 5W-30 ir ieteicams visu veidu modernajiem dzinējiem, īpaši augstas veiktspējas benzīna un dīzeļdzinējiem, kas atrodami jaunākajās vieglajās automašīnās, SUV un minivenos.
• Mobil 1 ESP 5W-30 ir īpaši piemērots ekstremāliem apstākļiem, kur parastā eļļa bieži var nedarboties
• To nav ieteicams lietot divu ciklu vai gaisa kuģu dzinējos, ja vien to nav īpaši apstiprinājis ražotājs.
Specifikācijas un apstiprinājumi
Šim produktam ir šādi apstiprinājumi:
VW 504 00
VW 507 00
PORSCHE C30
PSA B712290
GM Dexos 2
MB apstiprinājums 229.31
MB apstiprinājums 229.51
MB apstiprinājums 229.52
Peugeot / Citroën automašīnas B71 2297
Šis produkts ir ieteicams lietojumiem, kuriem nepieciešams:
API CF
VW 502 00
VW 503 00
VW 503 01
VW 505 00
VW 506 00
Šis produkts atbilst vai pārsniedz šādas prasības:
API SN
API SM
API SL
API SJ
ACEA C2
ACEA C3
ILSAC GF-5 MOTORA TESTA PRASĪBAS
MOBIL
mobil ir benzīna zīmols, kas pieder Amerikas naftas un gāzes korporācijai exxonmobil. 1999. gadā mobilais apvienojās ar exxon un tika izveidots exxonmobil. mobil ir zīmols, ko galvenokārt izmanto motoreļļu, piemēram, mobil 1, tirdzniecībai. exxonmobil galvenā mītne atrodas Springā, Teksasā.Mobil sevi dēvē par pirmo uzņēmumu, kas ļāva norēķināties par degvielu degvielas uzpildes stacijās, pirmo, kas ražoja reaktīvo dzinēju degvielu, un pirmo, kas izstrādāja speedpass elektronisko maksājumu termināli.
Mobil šodien piedāvā plašu smērvielu klāstu transportlīdzekļiem, rūpniecībai, aviācijai un jūras transportam. vēsturisku iemeslu dēļ mobilais zīmols joprojām tiek izmantots degvielas uzpildes stacijās un degvielas produktiem (benzīns, dīzeļdegviela, aviācijas un kuģu degviela utt.).
Piegādes veids
Bezmaksas piegāde no 69 € (izņemot lielus un smagus produktus)
Automašīnu eļļošanas sistēma: pārskats, funkcijas un apkope
Automašīnas eļļošanas sistēma ir viena no svarīgākajām motora sastāvdaļām, kas nodrošina tā vienmērīgu un efektīvu darbību. Motora eļļošanas sistēma palīdz uzturēt kustīgās detaļas ieeļļotas, novērš nodilumu un pārkaršanu. Regulāra sistēmas apkope un tās darbības izpratne ir būtiska, lai novērstu nopietnus bojājumus un pagarinātu motora kalpošanas laiku.
Automašīnas eļļošanas sistēmas funkcijas
Eļļošana: Motora kustīgās detaļas, piemēram, virzuļi, sadales vārpstas un kloķvārpstas, pastāvīgi jāieeļļo, lai samazinātu berzi un nodilumu.
Dzesēšana: Eļļošanas sistēma palīdz noņemt lieko siltumu, kas rodas motora darbības laikā, un uztur optimālu darba temperatūru.
Tīrīšana: Motoreļļa uzkrāj netīrumus, metāla daļiņas un degšanas atlikumus, kas var kaitēt motora darbībai.
Korozijas novēršana: Motoreļļa satur piedevas, kas aizsargā metāla virsmas no oksidēšanās un korozijas.
Blīvēšana: Eļļa palīdz aizpildīt spraugas starp virzuļiem un cilindriem, lai nodrošinātu motora optimālu kompresiju.
Automašīnas eļļošanas sistēmas galvenās sastāvdaļas
1. Eļļas karteris
Atrodas motora apakšā un darbojas kā eļļas rezervuārs.
Eļļas karteris uzkrāj eļļu pēc tās atgriešanās no motora.
2. Eļļas sūknis
Sūknis nodrošina eļļas cirkulāciju. Tas transportē eļļu pa sistēmu, lai tā sasniegtu visas kustīgās detaļas.
Lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto zobratu vai lāpstiņu sūkņus, kas nodrošina stabilu un vienmērīgu eļļas spiedienu.
3. Eļļas filtrs
Attīra eļļu no netīrumiem un daļiņām, novēršot to nonākšanu motorā.
Eļļas filtrs jāmaina katras eļļas maiņas laikā.
4. Eļļas spiediena sensors
Uzrauga eļļas spiedienu motora darbības laikā un brīdina, ja tas nokrītas zem minimālā līmeņa.
Pazemināts eļļas spiediens var liecināt par eļļas noplūdēm, aizsērējušu filtru vai sūkņa bojājumiem.
5. Eļļas kanāli
Iekšējie kanāli motorā, caur kuriem eļļa sasniedz eļļojamās detaļas.
Aizsērējuši kanāli var radīt eļļošanas problēmas un motora bojājumus.
6. Eļļas dzesēšanas sistēma (ja nepieciešams)
Dažiem transportlīdzekļiem ir eļļas dzesētājs, kas palīdz samazināt eļļas temperatūru, īpaši augstas veiktspējas motoros.
Eļļošanas sistēmas veidi
Slapjā kartera sistēma (wet sump):
... Lasi tālāk...
ILSAC eļļas specifikācijas
ILSAC, Starptautiskā smērvielu standartizācijas un apstiprināšanas komiteja, tika izveidota 1992. gadā, piedaloties AAMA (Amerikas Autoražotāju asociācijas, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company un General Motors Corporation pārstāvjiem) un JAMA (Japānas Autoražotāju asociācijas) pārstāvjiem, lai noteiktu smērvielu licencēšanas un specifikāciju parametrus. Kopā ar trīspusējo sistēmu (API, SAE un ASTM) tika izveidota EOLCS, motoreļļu licencēšanas un sertifikācijas sistēma. ILSAC eļļām bieži ir API apkalpošanas simbols (gredzens), tostarp enerģijas taupīšanas apzīmējums un/vai API sertifikāts (Starburst).
... Lasi tālāk...
ACEA eļļu klašu skaidrojumi
ACEA – Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (franču: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) ir Eiropas Savienības autobūves galvenā lobēšanas un standartu grupa.Tās dalībnieki ir: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars un Volvo Group.
... Lasi tālāk...
Volkswagen Longlife - eļļas ar gariem eļļas maiņas intervāliem
Volkswagen LongLife ilgstošas eļļas maiņas intervāla apkope
... Lasi tālāk...
Automobiļu motoreļļas specifikācijas
VW grupas automašīnu ((Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) dzinērģļķu specifikācijas.
... Lasi tālāk...
Automašīnas dzinēja skalošana pirms eļļas maiņas
Viens no svarīgākajiem dzinēja apkopes aspektiem ir dzinēja skalošana. Tādējādi dzinējs darbojas vienmērīgi, noņemot no tā kaitīgos nosēdumus. Tas savukārt var pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un samazināt dārga remonta risku. Turklāt tīrs dzinējs darbojas efektīvāk, kas nodrošina labāku degvielas ekonomiju un ievērojamu izmešu samazinājumu. Tātad, kas ir dzinēja skalošana? Kādas ir tās priekšrocības? Kā tas tiek darīts? Šis īsais ceļvedis sniegs atbildes uz šiem jautājumiem.
... Lasi tālāk...
ACEA C6 - jauna dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022. gada
ACEA C6 - jauna zema SAPS (sulfātu pelnu, fosfora un sēra) dīzeļdzinēju eļļas specifikācija no 2022.
... Lasi tālāk...
Šeit attēlotos datus, īpaši visu rezerves daļas datu bāzi, nevar kopēt. Bez iepriekšējas TecAlliance piekrišanas ir stingri aizliegts dublēt datus un datu bāzes un izplatīt tos un/vai dot norādījumus trešajām personām šādām darbībām. Jebkura Satura izmantošana veidā, kas nav nepārprotami atļauta ir autortiesību pārkāpums, un pārkāpēji tiks saukti pie atbildības.
